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发布日期:2022-09-30 05:38    点击次数:69

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造车新势力威马汽车因销量低迷渐渐失去声量,但近日却因“创举人沈晖年薪12亿元”登上热搜。

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9月26日,“威马年亏82亿创举人年薪12亿”的词条冲上了热搜,该词条称,据威马汽车招股书,2019年至2021年,威马汽车耗费继续增多,其中,2021年耗费约82亿元。但威马汽车创举人、董事长兼CEO沈晖的薪资却在2021年高达12.617亿元。同庚,威马汽车向主要处置层支付的薪资总和为17.5亿元,沈晖一人薪资占据了主要处置层薪资的72%。

沈晖一年工资真是向上12亿吗?

威马汽车提交给港交所的招股书表现,沈晖2021年度的酬金为12.617亿元中,薪酬及花红为201万元,其余12.597亿元均为“受范围股份/购股权开支”。然则,在这超12亿元的年薪中,沈晖的薪酬仅201万元,其余均为其所持股权的价值。

据中国基金报微信公号,沈晖在知己圈发文称,有些事情,脚指头想想就澄莹真假,不值得花期间解说。如故讲讲事实吧。沈晖还称,“我也不澄莹收入这样高,爱妻查我就长途了!”

其实向处置层提供股权激励是不少企业在IPO前的做法。举例小米在2018年上市前赐与小米集团董事长兼CEO雷军一笔99亿元的股权激励。

曾激励热议的商汤科技高管天价薪酬风云与该事件雷同,此前有媒体报道称商汤科技董事会践诺主席、践诺董事、行政总裁徐立的年薪为5.12亿、践诺董事及首席科学家王晓刚年薪为3.75亿、践诺董事及董事会通知徐冰年薪为3.05亿。商汤科技其后官方回答称:“半年数亿薪酬是外界的伪善解读,实践上这部分薪酬还包含许多部分,其中包括了薪金、工资、股份分成、股份基础下的社会保险成本等等福利。”

中博联智库特聘各人、汽车分析师张翔对彭湃新闻记者暗示,“沈晖的12亿元, 251期即是一个股权激励, 出了在汽车行业中也相等常见。不错把它清爽为对赌条约, 满口相通存在风险。其实,日照市从某种程度上来说, 吉姆沈晖巧合不错拿到这笔钱,毕竟威马目下的销量如故大幅度下滑。”

张翔还提到,“沈晖的实践年薪200多万,在汽车行业中仅仅一个中拍浮平。举例捐出1.6亿元的比亚迪践诺副总裁李柯,年薪高达796万。”

在造车新势力三家头部企业中,蔚来莫得在财报中透露处置层薪酬,不外小鹏和期许的创举人2021年年薪均低于沈晖。

2021年,小鹏汽车创举人何小鹏总薪酬为135.2万元,其中基本工资、住房公积金、津贴及什物福利101.4万元,酌情花红33.1万元。

期许汽车创举人李想2021年总薪酬为150.4万元,久久伊人丁香五月综合其中,薪金、津贴和什物福利137.4万元,退休金斟酌供款13万元。

威马的历史可追想至2015年10月,创举人沈晖通过所胁制的杭州阿米巴晖瀚创业投资搭伙企业(有限搭伙),自践诺董事杜立刚和孤独第三方王海贞收购威马汽车科技集团有限公司的全部股权。2018年9月,威马推出了首款量产车EX5,在2019年11月推出第二款智能电动汽车SUV车型EX6。

52岁的沈晖,在工程、汽车零部件及汽车行业领有向上20年警戒,曾任VolvoCarsGroup的各人控股公司上海祥瑞兆圆海外投资有限公司董事长兼首席践诺官、浙江祥瑞控股集团有限公司副总裁及董事会成员。

由于沈晖曾先后在博格华纳、菲亚特、沃尔沃以及祥瑞等汽车中枢零部件企业和整车企业担任处置岗亭,因此比拟于李斌、何小鹏、李想,在汽车制造上积蓄了多半的警戒,曾经因此一度受到成本的追捧,从配置于今,威马汽车已历经11次融资,累计融资超350亿元。

值得小心的是,威马首款车量产期间2018年,与蔚来汽车、期许汽车和小鹏汽车,目下中国造车新势力三强比拟,实在处于同整个跑线,但“蔚小理”一齐决骤的时候,威马汽车早已掉出第一梯队。

招股书表现,威马汽车寄托数据从2019年的12799辆增至2020年的21937辆、2021年的44152辆。2022年一季度,威马寄托7476辆。

不错对比的是,2021年,小鹏汽车累计寄托98155辆,蔚来汽车累计寄托91429辆,期许汽车累计寄托90491辆。2022年一季度,小鹏汽车寄托34561辆,期许汽车寄托31716辆,蔚来汽车寄托25768辆。

这意味着,威马前三年寄托总量,都不足“蔚小理”中旧年一年。本年一季度的寄托数据,更是不足“蔚小理”的单月寄托数据。

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早在2020年9月,威马汽车便入辖下手申诉科创板,但没多久即被曝出暂缓科创板IPO进度。本年6月1日,威马汽车向港交所递交IPO苦求。

依据招股书在线A毛片免费视频观看,在IPO前,创举人、董事长兼首席践诺官沈晖过甚内助王蕾悉数持有威马30.82%股权,共同组成控股推动。此外,雅居乐集团持股6.46%,百度持股5.96%。



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